Kitajski drive in drive through sistem paletnih regalov

Drive in regalni sistem, imenovan tudi voziti skozi regale, je večinoma prvi in ​​zadnji ven, z eno sorto, običajno z obremenitvijo največ 1.5 tone in višino največ 10 metrov, običajno s tremi do štirimi plastmi. Pogon v paletnih regalih, ta vrsta oblike strukture stojala lahko omogoči skupno rabo kanala za delovanje viličarja in prostora za shranjevanje blaga, kar močno izboljša skladiščni prostor, izkoriščenost območja spletnega mesta, vendar istega kanala za delovanje blaga ne more storiti prvi v prvi ven, primeren za velike količine , manj raznolikih ali operativnih kanalov, ki tečejo skupaj k istemu skladišču blaga kupca, kot so pijače, mlečni izdelki, tobak, zamrznjeno skladiščenje pri nizkih temperaturah, standardne specifikacije gospodinjskih aparatov, kemikalij, oblačil itd. Industrija. Po statističnih podatkih lahko drive in regali dosežejo največjo gostoto skladiščenja, učinkovito stopnjo izkoriščenosti prostora je mogoče povečati do 90 %, stopnjo izkoriščenosti površine spletnega mesta pa do 60 % ali več!

Dimenzije regalnih sistemov Drive-in se lahko razlikujejo glede na posebne zahteve skladišča ali distribucijskega centra. Vendar pa je tukaj nekaj splošnih smernic:

1. Višina: regalni sistemi Drive-in so običajno zasnovani tako, da segajo do 40 čevljev visoko ali več.
2. Globina: Globina skladiščnih pasov v regalnem sistemu Drive-in se lahko giblje od 4 do 12 palet, odvisno od specifičnega sistema.
3. Širina: Širina vsakega skladiščnega pasu v regalnem sistemu Drive-in se lahko spreminja, vendar so običajno zasnovani tako, da ustrezajo standardnim velikostim palet.
4. Nosilnost: Nosilnost regalnih sistemov Drive-in se lahko razlikuje glede na specifično zasnovo, vendar so običajno sposobni prenesti težke tovore do 2,500 funtov ali več na paleto.

Pomembno je upoštevati, da morajo biti dimenzije regalnih sistemov z vhodom v pogon skrbno načrtovane, da zagotovijo, da izpolnjujejo posebne zahteve skladišča ali distribucijskega centra. Dejavnike, kot so velikost in teža shranjenih izdelkov, razpoložljiv prostor in vrsto viličarjev, ki se uporabljajo, je treba upoštevati pri načrtovanju regalnih sistemov.

Sistem pogonskih regalov se večinoma uporablja v mlečni industriji, industriji pijač in drugih prehrambenih industrijah, pogostejši pa je tudi v hladilnica. Pogon v paletnem regalu je vrsta integralnega regala, ki se ne deli na kanale in je neprekinjen; pogon v paletnem regalu sprejme način dostopa do palet in je primeren za shranjevanje posamezne sorte in velike količine blaga; v primerjavi s paletnimi regali lahko stopnja izkoriščenosti skladišča doseže približno 90 %, stopnja izkoriščenosti skladiščnega prostora pa se lahko poveča za več kot 30 %, kar je regal z najvišjo učinkovitostjo skladiščenja. Na nosilnem vodilu se palete skladiščijo v globinski smeri ena za drugo. Stroški naložbe so relativno nizki, primerni za večjo vodoravno velikost, manj raznolikosti, večjo količino, pogosto se uporabljajo za shranjevanje velikega števila iste vrste blaga, zaradi gostote skladiščenja na tleh je stopnja izkoriščenosti prostora visoka, običajno se uporablja v hladilnica, hrana, tobak in drugi skladiščni prostori stroški visoko skladišče.

Glede na povzetek Mracking, pogon v regali načrtovanje premisleki so naslednje štiri točke.

Prvič, načelo maksimiranja izkoriščenosti prostora: podjetniška skladišča imajo svoje fiksne stroške, vse, kar želite narediti v prvotnem skladiščnem območju, je mogoče podvojiti, da zmanjšate stroške, zato lahko pogon v regali poveča izrabo prostora, pomembno načelo oblikovanja regalov.

Drugič, usmerjenost v blago, v skladu z zahtevami glede skladiščenja, je v središču zasnove pogona v paletnih regalih: skladiščni regali temeljijo na skladiščenju blaga, inženirji za oblikovanje regalov Mracking bodo popolnoma razumeli skladiščenje blaga podjetja, zbira podatke o specifikacijah, velikosti, teži in druge podatke ter načine shranjevanja v skladu z ustreznimi podatki in informacijami, zbranimi za načrtovanje.

Tretjič, celovito razumevanje postavitve skladišča, oblikovanje razumne in znanstvene ureditve ter zmanjšanje izgube prostora v slepih ulicah, da bi dosegli čedno in lepo.

Četrtič, upoštevajte načelo učinkovitega kroženja in upravljanja blaga. Razumevanje osebja za upravljanje skladišča o upravljanju blaga, razvoju razumnega načrta postavitve blaga v skladišču; razumeti kroženje blaga, ročno ali mehansko ravnanje z blagom in prostor na prehodih, rezerviran po načelu prvi noter, zadnji ven.

Poleg tega zahteve glede regalov z vhodom za prehod: glavne vrste viličarjev, ki se uporabljajo v regali z vhodom, so električni viličarji in viličarji s protiutežjo, in če je električni viličar, je glavni prehod običajno približno 3 metre, če pa je a protiutežni viličar, potem mora biti glavni prehod najmanj 3.5 metra. Širina določenega regalnega hodnika, to je širina prehoda za dostop do blaga, je običajno 150 mm večja od palete, to je CE=L+150, CE je neto velikost regalnega hodnika, L je dolžina palete v smeri vilic je 150 enaka stranski razdalji 75 mm med levim in desnim koncem palete ter sosednjim pokončnim delom.

Regali za prevoze in pogon v regali so intenzivna skladiščna oprema, v trenutni skladiščni in logistični opremi sta ti dve regali v skladiščih za razsute izdelke, proizvodno predelovalni industriji, kot tudi skladiščenje e-trgovine, hladilno skladiščenje je široko nameščeno in uporabljeno. Tehnični oddelek Mracking racks vam z veseljem predstavlja razliko med shuttle regali in drive in regali. Razlika med načini shranjevanja stojala. Kot pove že ime, za dostop do blaga potrebuje viličar, da zapelje v notranjost regalnega hodnika; Shuttle regali so drugačni, shuttle regali delujejo, blago je treba uporabiti samo viličar, da jih prevažajo na sprednji del shuttle stojal, postavljeno v čakajoči shuttle avto se lahko s samodejnim delovanjem doseže shranjevanje.

Med obema je razlika v stabilnosti regala. V primeru pogona v regalu ima notranjost regala manj sestavnih delov za podporo stabilnosti zaradi potrebe po značilnostih gostega shranjevanja. Ko viličarji delajo v notranjosti, se bodo verjetno dotaknili regalov, kar bo povzročilo njihovo tresenje in druge težave. Zaradi gostega skladiščenja blaga, višje kot so regali, večja je obremenitev regalov, zato ni priporočljivo, da so pogoni v regali previsoki, da bi izboljšali njihovo stabilnost in varnost. Regali tipa shuttle car bodo zaradi svojih zahtev glede avtomatizacije temeljiteje upoštevali varnost, osebje pa v bistvu ne potrebuje notranjega nadzora, da bi zmanjšali nevarnost za varnost regalov.

Pogon v regalu je nekakšen regal celotne zgradbe, ki ni razdeljen na kanale, s skladiščenjem paletnega blaga, brez posebnega kanala za viličarje, viličar se mora zapeljati v notranjost regala za dostop do blaga, glede na to, koliko nosilnosti plasti je zasnovan glede na težo dostopnega paletnega blaga, v skladu s standardi Mracking, običajno vožnja v regale za eno paletno blago ne sme biti prevelika, pretežka, običajno nadzor teže znotraj 1500 KG, razpon palet ne sme biti večji od 1.5 metra, in vožnja v regalu je običajno enosmerna (proti območju stene) nadzor celotne globine regala znotraj 6 globine palet, dvojna smer (srednje območje se lahko vzame z obeh strani) skupna globina nadzora območja regala znotraj 12 palet globina, tako da vozite v regalih plast nakladalne zmogljivosti, enosmerni nadzor znotraj 9 ton, dvojni smerni nadzor znotraj 18 ton, specifično obremenitev lahko shrani značilnosti paletnega tovora, da se določi.

A. Čiščenje pravočasno odkrivanje regalov zaradi zunanjega trka mehanske deformacije izdelka pravočasna zamenjava varnih in stabilnih delov regala, v duhu varnostnih prvih smernic, v procesu čiščenja pravočasno odkrivanje varnostnih nevarnosti, pravočasna obdelava, da se zagotovi varno in učinkovito skladiščenje . B. cikel vzdrževanja je eno leto. C. vsebina vzdrževanja za določanje tesnosti pritrdilnih elementov, določanje navpičnega stebra, določanje poškodovanih delov in druge običajne vsebine. Če je steber upognjen (zlomljen), je potrebna celotna meritev. Glede na podatke meritev za vzdrževanje sistema. D. Popravek s profesionalnimi vodoravnimi tridimenzionalnimi orodji za pozicioniranje, natančnimi zapisi o stanju stojala in nato učinkovitim popravkom za zagotovitev nosilnosti in varnosti stojala. E. Strogo izvajajte pravila varne uporabe, ne prekoračite meje obremenitve, položaja linije, gostote shranjevanja, da zagotovite varnostno delovanje procesa shranjevanja.

Pri uporabi pogona v regalnem sistemu se nakladanje in razkladanje izvajata z ene strani, kar lahko učinkovito izboljša časovno učinkovitost. Drive in regal, nekakšen cel regal, ki ni razdeljen na hodnike in je neprekinjen, skladišči palete v smeri globine, eno za drugo, na nosilnih tirnicah (konzoli), kar omogoča skladiščenje visoke gostote. Drive in regal je primeren za skladiščenje malo vrst in velikih količin blaga, pogosto za skladiščenje velikih količin istovrstnega blaga, z visoko izkoriščenostjo prostora, primeren za živilsko industrijo, kemično industrijo, konfekcijsko industrijo, hladilnice in drugo. priložnosti z visokimi stroški skladiščnega prostora, stroški skladiščenja na enoto mesta pa so relativno nizki.

Drive in racking ima komplet nosilcev paletnega regala, zasnovan za viličarje, ki vstopijo v regal z enega konca, tako da lahko voznik vanje zloži palete. Pogon v regal stane med 30 in 75 USD na paletni položaj, odvisno od globine. Na primer, običajni štiristopenjski regal stane med 55 in 69 USD. Obrnite se na našo prodajo g. Bradleyja (bradley@chinastoragerack.com) za določeno ceno in za vas bo oblikoval najboljši pogon v regalih in najboljšo ceno.

Prednosti drive-in regalov:

1. Visoka gostota skladiščenja: regalni sistemi Drive-in ponujajo visoko gostoto skladiščenja v primerjavi z drugimi regalnimi sistemi. To je zato, ker ne potrebujejo prehodov med vsako vrsto regalov, kar omogoča učinkovitejšo uporabo razpoložljivega prostora.
2. Izboljšana izraba prostora: regalni sistemi Drive-in pomagajo izboljšati izrabo prostora, saj viličarjem omogočajo dostop do globljih skladiščnih pasov. To pomeni, da je na določenem prostoru mogoče shraniti več blaga.
3. Skrajšani časi komisioniranja: regalni sistemi Drive-in so idealni za shranjevanje velikih količin istega izdelka, zaradi česar so odlična možnost za podjetja z omejenim številom SKU. To lahko pomaga zmanjšati čas pobiranja in poveča splošno učinkovitost.
4. Zmanjšana škoda na blagu: Zasnova regalnih sistemov Drive-in pomeni manjšo nevarnost poškodb blaga, saj so palete na obeh straneh podprte s strukturo regalov.

Slabosti pogonskih regalov:

1. Omejen dostop: Ker viličarji vozijo na skladiščne pasove, je lahko dostop do posameznih palet omejen. To pomeni, da regalni sistemi Drive-in morda niso najboljša možnost za podjetja, ki potrebujejo pogost dostop do posameznih palet.
2. Zmanjšana selektivnost: Skladiščenje visoke gostote, ki ga ponujajo regalni sistemi Drive-in, prihaja na račun zmanjšane selektivnosti. To pomeni, da lahko iskanje in pridobitev določenih palet traja dlje.
3. Višji stroški opreme: Ker regalni sistemi z vhodom zahtevajo specializirano opremo, so lahko dražji za namestitev in vzdrževanje kot drugi regalni sistemi.
4. Omejena uporaba z različnimi vrstami izdelkov: regalni sistemi Drive-in so najprimernejši za shranjevanje velikih količin istega izdelka. Morda niso tako učinkoviti za podjetja z raznoliko paleto izdelkov, ki zahtevajo pogost dostop do posameznih palet.
5. Možnost zmanjšanega pretoka zraka: Ker so skladiščni pasovi v regalnih sistemih Drive-in običajno zelo ozki, lahko pride do zmanjšanega pretoka zraka med paletami, kar lahko povzroči povečano nabiranje vlage ali kondenzacije.